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        说起来，所有知道秦朝直道，但却不知明朝的官道，秦朝的直道宽度在20-60米左右，而明官道主干道宽约十丈，相当于三十米左右，比秦直道略窄一点，但也足够宽了。

        每隔六十里设驿站，道路两旁栽种柳树、杨树，夏日避暑阴凉，倒是给行人极大的安慰。

        与京城一样，新建成的官道分为左右行车道，靠右行使，禁止逆行。

        中间是半尺宽鹅卵石碎石组成的间隔。

        左右两边并没有车道划分，主车道的距离达到了八丈，二十四米。

        道路两侧，则是人行道，各自一丈宽。

        十丈宽的高质量官道，被皇帝命名为国道，通向各省，适合大规模的运动军队，目前主要是围绕京城向四面八方展开。

        就像一张大蜘蛛网，看着就让人振奋。

        除此以外，最值得称道的是，国道基本采用简易水泥加碎石铺垫而成。

        简易水泥的制作也简单，把石灰石、黏土、铁矿石以及煤碾碎成渣粉，再烧制即可。

        但光是碾碎，在如今来说就是一张大工程。

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